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                                                                                                                Eisenbahndamm durch Rastede                                                        
                                                                                                           
                      
                                                     Nicht sehr oft präsentiert sich das Palais in einem so schönen Winterkleid.
                                                                    

                                                                             

                                                                   

                                                                          
              Unten; Lichternacht in Rastede!  Die Raiffeisenstraße erholt sich von der Last des Tages.                                                         Der neu gestaltete Kögel Willms Platz erstrahlt im abendlichen Glanz                                                                                                    
                                             
                              
  
 Es gibt noch mehr schöne Dinge in Rastede, der Ellernteich, das Schloß und der Park um nur eine kleine Auswahl zu nennen und leider
auch viel Verkehr. Ich  denke hier an  die Oldenburger Straße, besonders am Feierabend, dann die Danziger Straße als Zubringer für die Autobahn und nicht zuletzt die oben malerische Raiffeisenstraße.
Im Augenblick richten sich die Augen mehr auf das Bahnprojekt, welches hier voran getrieben wird um Güterzügen aus Wilhelmshaven
freie Fahrt zu gewähren.Es könnte also zu noch mehr Schließungen der Schranken kommen.
Allerdings bin ich der Meinung dass Schranken nicht mehr in die heutige Zeit gehören, ausgenommen Strecken mit geringem Zug oder Autoverkehr, die Adler fährt schließlich auch nicht mehr.
Utopie oder machbar:   Ein Eisenbahndamm in Hahn- Lehmden leicht ansteigend mit Tunnel für den Verkehr und abgesetzten Sraßen damit
der Damm nicht zu hoch wird. Der Übergang Schloßstraße liegt erhöht und bei Absenkung der Straßen kommt man auf eine geringere Dammhöhe. Für eine Unterführung plädiere ich nicht, die Schwierigkeiten bei Starkregen sowie Glätte im Winter und Verunreinigungen machen diese Idee nicht zu meinem Favoriten
Angepasste Schutzwände müssen den Lärm auf ein erträgliches Maß reduzieren, besonders bei Güterzügen, damit sich der Lärm nicht ins Hinterland absetzt.  Die  Straßen Buschweg und Stratjebusch werden Sackgassen, sie sind sowieso schlecht zu befahren, ein kleiner Tunnel für Fußgänger und Radfahrer bleibt bestehen. Anwohner müssten dann um auf die Oldenburger Straße zu kommen einen kleinen Umweg  über die Schloßstraße machen, würden aber mit wenig Verkehr in ihren Straßen und relativ freie Fahrt ohne Schranken belohnt, nicht zuletzt ein Vorteil für Rettungsfahrzeuge und Feuerwehr.
Die Kosten werden geringer und der Damm könnte ab Schloßstraße wieder leicht abgesetzt werden. Die Fundament-Aufschüttungen sind natürlich enorm,
ein großer Baggersee springt dabei schon heraus. Die Autobahnbrücke in Donnerschwee läßt grüßen!

Ein Schienenstrang auf Betonpfeilern wäre vielleicht die einfachere Lösung, der Blick ins Hinterland bleibt dabei gewahrt und die Pflege der Böschung fällt weg, allerdings fängt ein Damm den Lärm viel besser auf. Als ich vor kurzem die Brücke an der Heiligengeiststr. in Oldenburg passierte, donnerte
über mir ein langer mit Autos beladener Zug hinweg, seitdem verstehe ich die Anwohner der Bahn besser. Das Verkehrsaufkommen wird ansteigen
und damit werden die Lösungen nicht leichter, aber man hätte erst mal hunder Jahre Ruhe und der "Residenzort Rastede"macht nicht vor den Schranken halt.
Jetzt sehen Sie sich das Bild  mit dem schön geschwungenen Tunnel an und fahren ohne Schranken in Richtung Oldenburger Straße, um da allerdings wieder vor einem roten Licht zu stehen, aber es gibt ja auch schon intelligente Ampeln.
Diese Zeilen sind natürlich nur eine gedankliche Spielerei und eine lange Trasse wahrscheinlich nicht zu realisieren, von den Kosten ganz zu schweigen. Es bleibt eben nur eine Fata Morgana!
                                                                         
                                          Autotunnel: Raiffeisenstraße in Richtung Oldenburger Straße!